Es “el metro del desastre”. – Carlos de la Fuente
Contraportada // Redacción
Porque siguen surgiendo fallas que afectan a la ciudadanía y son un riesgo latente, Carlos de la Fuente Flores calificó a una de las obras emblemas de Samuel García como “El Metro del Desastre”.
“El Metro del Desastre, una obra que desgraciadamente amenaza a la ciudad. Seguimos viendo las consecuencias de que Hernán Villarreal no tuviera un proyecto ejecutivo, con todas las obras inducidas, con toda la infraestructura existente que se podía dañar. Sigue habiendo fallas, sigue habiendo daños a la infraestructura, como lo hemos venido diciendo, al tanteo. Una obra más que se la van echando al tanteo, a cómo van avanzando, y desgraciadamente, pareciera que esto no tiene fin”; expresó el Coordinador de Diputados Locales de Acción Nacional.
“Yo me pregunto si el Municipio de Monterrey, en la pasada administración, cuando los dejó entrar, en teoría con un permiso para construir la línea cuatro y seis del metro, desde San Jerónimo, prácticamente en los límites con Santa Catarina, hasta Churubusco, los límites. No, perdónenme, acá es con, si piensan en Nuevo León, los límites con Guadalupe, tenía contemplado todos estos daños estructurales que le iba a ocasionar a la infraestructura existente”, añadió.
De la Fuente Flores insistió en que no existe un proyecto ejecutivo de la obra.
“Desconozco si la Secretaría de Desarrollo Urbano dio en los permisos, en la información que le entregaron, si venían todas estas fallas, que hoy se han venido detectando, desgraciadamente, no por la obra y los supervisores, sino por los medios de comunicación. Se los dijimos que no es correcto iniciar una obra sin proyecto ejecutivo, sin planos estructurales, sin obras inducidas, sin infraestructura que pudiéramos, existente, que se pudiera dañar”, apuntó.
“Bueno, esperemos que estas obras no nos generen una catástrofe a la ciudad, porque hoy ya son una amenaza, porque hoy los daños que le están haciendo a la infraestructura existente ya son una amenaza. Si buscamos en los permisos, hay que buscar los permisos, yo dudaría que haya presentado el permiso de Conagua para hacer todas las columnas que están pegadas al río Santa Catarina, que ya Conagua manifestó que no le ha entregado un permiso. ¿Cuántas columnas están a lo largo de Constitución sin el permiso y el aval de Conagua de que el día de mañana pueda tener una catástrofe o una problemática estructural?”, detalló el legislador panista.
Enfatizó el riesgo para los ciudadanos que representan las fallas denunciadas.
“Yo por eso le pedí al Municipio de Monterrey que no les fuera a aceptar curitas, que les acepté obras completamente terminadas, bien hechas, con buenos estudios del Instituto de Ingeniería Civil, pudiera ser una buena, o si no, empresas que tienen la capacidad de revisar, eh, el movimiento sísmico para poder depositar esa agua en el río Santa Catarina, que era el destino final de ese pluvial”, agregó el líder de la Bancada panista.
Carlos de la Fuente enfatizó que debe de haber un plan para remediar los errores cometidos.
“Completamente, debe de haber un plan de remediación de todas las consecuencias de las fallas que ellos han venido generando. Y yo aquí no culparía a la empresa, porque la empresa tiene un catálogo de conceptos, unos trazos. Como pareciera que esta obra no tiene planos, no tiene estudios, pues lo van haciendo al tanteo, pues entonces ahí la constructora no necesariamente es la responsable, pero sí es cómplice del Gobierno, por no exigirle un proyecto completamente ejecutivo, en donde va a ir ellos desplantando su infraestructura nueva”, concluyó.