Revela Samuel que por pedir moches, Nuevo León será demandado por Alemania
Contraportada // Redacción
El Senador de la República aseguró que las negociaciones para la remanofactura de los vagones de la Lines 1 y 2 del metro están fracturadas
Por pedirle moches a empresas Alemanas, el Estado de Nuevo León tendrá que pagar cientos de millones de pesos, no habrá vagones remanufacturados en el corto plazo y se enfrentará una denuncia formal del Gobierno de Alemania, denunció este viernes el Senador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda.
Acompañado de Agustín Basave, dirigente estatal de Movimiento Ciudadano, el legislador federal emecista detalló que personal de Metrorrey, cansado de las corruptelas que ha cometido el actual Gobierno, le proporcionó información de que se pidió moches a empresas Alemanas para que re construyeran vagones para el metro.
Según relató García, los vagones podrían haber salido muy baratos para Nuevo León, pero eso no hubiera dejado ganarais ilícitas al Gobernador y por ello desecharon el proyecto.
“Personal de Metrorrey, es decir gente que labora en Metrorrey y ya está harta de este gobierno, nos está pasando información de que por negligencia y quizá hasta por corrupción están parados los vagones en calidad de abandono en Alemania, desde enero del 2018”, comentó.
El Senador de la República relató que en el 2017, un experto certificado del Estado, logró con la empresa VGF (VerkehrsGesellschaft Frankfurt – metro de Frankfurt, Alemania) que al transcurrir 5 años y tuvieran que cambiar sus vagones, se los cediera a Nuevo León por un precio simbólico en 3 mil 400 euros cada vagón y no los 3.2 millones de euros que costaría cada uno de ellos.
Sin embargo, agregó García Sepúlveda, esta oportunidad fue desechada por la Administración de Jaime Rodríguez Calderón porque no había oportunidad de moche.
“Esos vagones los iban a remodelar, adecuarlos a nuestras lineas 1, 2 y 3 y los iban a poner ya instalados, jalando en Monterrey en noviembre de 2018, por la cantidad de 1.3 millones de euros en total (…) el experto le platica a Bronco que ya logró obtener vagones casi regalados y el Gobernador como político tradicional la primer pregunta fue y mi moche, mi ganancia; lo que pasó es que se brincan al experto y mandan al director de Metrorrey a VGF y pide hacer una reestructura al convenio para que le agreguen un sobre costo, obviamente esta empresa lo rechaza y corre al funcionario”.
Ante la negativa de VGF, el Gobierno buscó alternativas y localizó a Talbot, la misma que el metro de Alemania iba a contratar para remanofacturar sus vagones, expuso Samuel, lo que provocó un conflicto entre las propias empresas y sacó a relucir los actos de corrupción que pretendía el Gobierno de Nuevo León.
“Todo este enrollo, esta mano negra, estas ganas de sobre costos, estas ganas de hacer dinero a la mala nos ha traído la consecuencia que hoy en día esos vagones, activo fijo de Nuevo León, lleva un año y medio parado, tirado en un patio porque por una corruptela no hubo una negociación sensata y diligente”.
“Alemania no se quedó cruzada de brazos y le mandó un correo a nuestro gobierno diciéndole que por los malos términos y manejos en que llevó la negociación y el conflicto legal, con demanda, en el que ya entraron el Metro de Alemania y Talbot vaya por los vagones de manera urgente y pague el almacenamiento, que iba a ser gratis, por llevar tirados ahí año y medio y que de no hacerlo esperen próximamente una demanda del Gobierno de Alemania al consulado mexicano por todo el mal manejo que se hizo de este tema”, abundó.
El Senador de Nuevo León mostró documentos, correos electrónicos y hasta chats de Whatsapp que fueron filtrados por personal de Metrorrey para respaldar las irregularidades denunciadas.
Samuel García también reveló que el Gobernador, Jaime Rodríguez, le ofreció dinero a los diputados del PRI para que no los destituyeran, pero estos rechazaron la propuesta.